陕邮新闻

    新春走基层

    起得最早、回得最晚,他们是忙碌的“织网人”
    任希荣   2024-02-07   

     

    中宣部发出通知,要求各地各新闻单位精心组织开展“新春走基层”活动,动员广大编辑记者深入基层采访,不断增强“脚力、眼力、脑力、笔力”,充分展现我国经济社会发展取得的显著成绩,生动展示广大人民群众欢乐祥和过春节的喜人景象,营造团结奋进、温暖和谐的浓厚氛围。

    新春将至,我们邮政新闻工作者走进基层邮政网点,走进邮件处理中心,在《新春走基层》专栏,为您讲述邮政人用心用情服务百姓的精彩故事,向您传递邮政高质量发展的奋进力量。

    新春走基层第一站来到西安市分公司运营中心配送部一起来看看这群起得最早、回得最晚的“织网人”

    “下雪了,路上注意安全!”“注意防滑!”2月4日,立春,轻轻飘洒的雪花少了几分寒意。凌晨4点30分,西安市分公司运营中心配送部负责人孟志城站在门口,一个个叮嘱出班的一频次报车司机。一年365天,每天早上4点多,城市还在沉睡当中,西安市分公司运营中心配送部一频次报车的员工们或开车、或骑电动车,从东郊、南郊就陆续来到单位,4点半之前准时出发,5点半左右赶到报社拉运一频次报刊。

    “我上报车有十年了,住的近,基本上每天4点多一点起床,下雨下雪天会更早一些。起床早对我们来说还不算太难,习惯了,随着邮件量增加,劳动强度也随之加大,每天不停地弯腰装卸邮件,时间长了腰都出了问题。今天是星期天,拉了300捆报纸,平均每捆10公斤左右,多的时候有400捆,装运完毕胳膊腿都会发抖。”报车主管史军政是多年的市分公司先进,除了负责报车的调度排班,自己也要跑车,忙起来早饭经常就省了。

    西安市分公司寄递事业部配送部有近百人,主要工作一是市分公司揽投部和营业局进出口普服邮件、标准快递邮件、国际邮件与航空邮件处理中心间的盘驳转运,二是人民日报印刷厂、陕西日报印刷厂到西安市分公司各普邮揽投部党报党刊转运,可以说是上班最早、下班最晚的单位。工作性质决定了这近百人当中除了一名内部处理人员是女同志外,其余全部是清一色的男性。

    进入春节邮运旺季,配送部开展了“新春奉献在岗位,我为企业添光彩”活动,呼吁大家爱岗敬业,做遵章守纪的驾驶员。员工们克服各种困难,确保邮件时限。2月3日早上下雪路滑,一次报车东线司机杜俊在路上碰到7车追尾的事件,好在邮车轻微受损,杜俊的腿也碰伤了,他顾不上自己的腿伤,第一时间打电话给调度说明情况。由于当时路况不具备邮件倒车条件,在交警处理完追尾事故后,杜俊硬是坚持运送完邮件回到单位才去处理自己的腿伤。

    “趟车早上5点就要从航站发车,为了确保时限和安全,员工前一天晚上就要住到航站,单位也是尽力改善员工住宿条件,这几年不断加强职工小家建设,冰箱里常年冻着饺子,挂面、方便面是办公室必备品,就是为了让员工出车回来随时都能吃上一口热饭。”刚刚出班回来的南片趟车班长董军强说。

    春节临近,快递量增加,员工们的劳动量也随之增大。配送部适时推出“新春送温暖 暖冬在行动”活动,冬至当天,确保上班的趟车司机、报车司机,每人都能吃上一碗热腾腾的饺子。开展送温暖到家活动,为几个职工家送去了米面油肉和慰问金,也向职工家人汇报了职工在单位的表现和工作内容,争取家庭对职工工作的支持。同时了解职工家里具体困难,根据具体情况制定帮扶计划。暖冬第三步是新春团圆饭,计划除夕当天分别在文景中心和航空邮件处理中心开展,让大家在当天工作结束后能够坐下来一起吃一顿新春团圆饭。

    几年来,配送部确保全部门驾驶员满编满员在岗,按计划执行每天一百七十多频次的趟车计划,没有发生大的邮运责任事故和安全事故。前几年疫情最严重的时候,全体司机都吃住在单位宿舍,确保邮路转运畅通,期间还出色完成了多次疫情重要物资运送保障工作。

    “我们的工作就是确保西安邮政市内趟车正常运行秩序,用我们的辛勤工作将星罗密布的邮政网点串联起来,形成一张为国担责、为企业解忧、为客户服务的邮政网!”西安市分公司运营中心配送部负责人孟志城说。