“现在取件方便多了，再也不用跑乡镇上去了！”距离陕西省西安市长安区26公里的魏寨村村民魏波来到家门口的邮政综合便民服务站取件，感慨地说道。目前，依托邮政和供销联社两套物流网点体系，西安市长安区成功实现了物流服务网点全覆盖，不仅方便村民取件，也为供销社带来了客源。

3月13日，交通运输部办公厅、国家邮政局办公室发布关于印发农村物流高质量发展典型案例名单的通知，其中《西安市长安区“交通＋邮政＋供销”深度融合 推动农村物流高质量发展》入选该名单，也是陕西省唯一入选案例。

消费品进村“最后一公里”和农产品上行“最初一公里”是不少农村物流最大的难题。在西安市长安区，“交邮快供”依托交通运输公交运力、供销合作社农村服务站及邮政快递点多面广等优势，积极推动交通运输与邮政快递行业融合发展，盘活场站、运输、物流等资源，构建具有地方特色的“城乡公交+供销物流+邮政快递”客货邮融合发展模式。

让快递进村“有车坐”

韦曲-鸣犊-砲里是长安区乡镇客货邮合作线路，这条线路的公交车可和平常车辆不一样，通过改造，公交车辆后排座划定了邮件存放区，安装封闭门专门存放快递，实现“独立仓储、客货分离”。不仅方便了长安区魏寨街道魏寨村村民出行，并且可以做到单日快件运输量达700-800件。当随车大大小小的快递运输至鸣犊农村客货邮综合服务站后，站内邮政投递员完成邮件卸货，并进行二次分拣至村，实现快递包裹“日日达”。

长安区目前有10台农村公交车通过改造满足客货邮需求。在运行过程中，如果单日货件量较大，则会开通客货邮融合专线运行。为确保乘客和邮件快递的安全，提高服务水平，客运公司对参与客货邮运营的车辆实施实时动态监控。

让农村服务更多元

目前，长安区采用“一站多能、多站合一”运营模式，已打造区县级农村客货邮综合服务中心2个，集成了客运服务、公交站场、邮政快递、新能源充电等多种服务功能。已改造提升镇级农村客货邮综合服务站5个，提供供销农资产品展销、农业指导培训、农产品销售、客运服务、邮政快递业务等综合服务。其中，鸣犊服务站还承担着鸣犊、魏寨两个街办的公路养护任务。

高效物流网让农产品抢“鲜”出村，实现惠农增收。乡村客车快递拉运、农特产品拉运、通村客运服务等运输业务，使偏远镇村的农特产品快件能够搭载班线顺利“出山进城”。2024年，西安市长安区邮政分公司农产品交易累计完成550万元，农产品寄递累计完成814万件。县城配送中心日均进口邮件近两万、上行件超三千件，城乡配送货物二十余吨，配送效率较融合前提升超过50%。长安区有效推动了农村公交与供销、邮政融合发展，构建了“区县设分拨、乡镇有网点、村村通快递”的一体化农村快递格局。

目前，西安市共开通复用县乡村交邮站点122个，全市共开通交邮联运线路10条，日均带运邮件量近1500件，交邮联运邮路里程320公里。未来，西安市邮政分公司将继续推进农村寄递物流体系建设，探索“客货邮”融合发展的新模式、新路径，让农产品运得出、消费品进得去。